Sero Electric puso a la venta el primer auto eléctrico fabricado en la Argentina y homologado para circular en la vía pública. Hay tres versiones: Sedán, Cargo Alto y Cargo Bajo. Las unidades con batería de plomo cuestan 9.900 dólares y con batería de litio, 14.600 dólares.
El auto biplaza, que se fabrica desde 2017 (tenía la circulación restringida a espacios cerrados, como por ejemplo barrios privados), se producirá de ahora en adelante en el predio del Parque Industrial PITAM, en el partido bonaerense de Morón.
Las unidades con batería de plomo ofrecen una autonomía máxima de entre 40 y 50 kilómetros. Las de litio, entre 80 a 100 kilómetros. En un tomacorriente convencional de 220V se pueden recargar en aproximadamente seis horas, informó la compañía.
Todas las opciones miden 1,60 metros de ancho, 1,53 de alto y 1,75 entre ejes. La diferencia en el largo: 2,33 metros para el Sedán y el Cargo Alto, y 2,70 metros para el Cargo Bajo. Este último cuenta con una capacidad de carga de 120 kg en el sector de la caja.
Traen frenos delanteros a disco con cálipers hidráulicos de doble pistón y traseros con campanas hidráulicas. La suspensión delantera es tipo MacPherson y la trasera de brazo arrastrado. Las llantas son de 13 pulgadas y están montadas en neumáticos 130/70 sin cámara.
A futuro, la compañía argentina prevé desarrollar una red de venta y posventa en todo el país, y sumar a la gama versiones de trabajo con una capacidad de carga de hasta 500 kilos
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