Río Negro: NRG y los 181 despidos en la región; Cuarto intermedio y suspenso hasta el martes

La empresa de arenas que anunció la desvinculación de 181 empleados dialogó con gremios y representantes de operadoras, con la mediación de Trabajo ¿Se frenan los despidos en NRG?

Luego de anunciar la desvinculación de 181 trabajadores nucleados en los gremios de Petroleros y Camioneros, debido a una crisis que provocó una caída estrepitosa de sus ventas, NRG abrió un compás de espera para reanudar el diálogo con los sectores involucrados en su cadena productiva y evaluar diferentes alternativas.

La empresa, que tiene su planta de producción de arenas de cercanía en Allen, participó este jueves de una reunión en la Secretaría de Trabajo de Neuquén en la que estuvieron, además de representantes de la compañía, los gremios de Camioneros de Río Negro y Neuquén como así también integrantes de las operadoras que utilizan las arenas de NRG para sus operaciones.

Luego de la reunión en Trabajo, algunos gremialistas salieron a contar con bombos y platillos que se habían retrotraído los despidos de los 181 trabajadores. Fuentes de la compañía negaron esa acción, pero sí adelantaron que la situación ahora atraviesa por un momento de diálogo que puede generar alternativas superadoras. El encuentro pasó a un cuarto intermedio, sin que se dicte la conciliación obligatoria por parte de Trabajo.

Este viernes, los apoderados de NRG se reunirán con el gremio de Petroleros, como así también con otras operadoras. Del mismo modo, se entablará un diálogo con el sindicato para aclarar los posicionamientos sobre el momento de crisis que afecta a la compañía. El próximo martes se retomarán las reuniones en Trabajo y se esperan novedades.

Mientas NRG avanza en el diálogo con los distintos actores, la planta de arenas para fracturación hidráulica situada en el Parque Industrial Norte de Allen, se encuentra totalmente paralizada. No hay producción de arenas ni camiones circulando para realizar las entregas en las operaciones de Vaca Muerta.

Uno de los principales puntos que puso en jaque a la empresa tiene que ver con la estructura que posee NRG y el desplome de ventas registradas y proyectadas para lo que queda del año. NRG debería gestionar al menos 1.500.000 toneladas por año para sostener su funcionamiento, pero en 2024 no superará las 600.000 toneladas. Esa condición de asimetría entre la escasa arena que demandan las operadoras y lo que NRG debería producir y vender, comenzó a herir cada vez más al futuro de la empresa.

Otro de los ejes centrales de la crisis tiene que ver con la selección de origen de arena. Diversas operadoras han optado por completar sus pads con arenas de lejanía, aprovechando ventajas de precio de corto plazo debido a las distorsiones antes mencionadas. "Aunque NRG cuenta con canteras en Entre Ríos, ha priorizado el empleo local y las arenas de cercanía, solicitando igualdad de condiciones competitivas. La preferencia por arenas de lejanía ha reducido significativamente el mercado de la compañía, afectando sus ventas que no llegan a cubrir los costos y su modelo sostenible basado en el suministro local", agregaron fuentes de la empresa.

Por otro lado, la disparidad entre la devaluación del tipo de cambio sostenido por el gobierno y la inflación mucho más alta en los últimos tres años ha impactado negativamente los resultados de NRG. Esto se debe a que el 50% de la estructura de costos está nominada en pesos argentinos, mientras que las ventas se realizan en dólares (USD). En consecuencia y teniendo en cuenta la situación planteada, los accionistas dejaron de inyectar dinero al proyecto.

181 despidos de trabajadores de Río Negro y Neuquén

NRG tiene una panta de 860 empleados, de los cuales 181 serán desvinculados. De los contemplados en el despido masivo, 100 son empleados rionegrinos y 81 son neuquinos, de acuerdo a los datos que pudo averiguar LM Cipolletti.

La compañía posee, además, 14.500 hectáreas de canteras propia, más otras 160 hectáreas en el Parque Industrial Norte de Allen y las bases en Neuquén. Tiene para el transporte de las arenas una flota pesada de 139 camiones.

Lmcipoletti.com